Новости

Новости

Сегодня правительство утвердило королевский декрет о мерах по борьбе с «энергетической нищетой», который отменяет нагрузки, налагаемые на потребление электроэнергии, произведенной и потребляемой в своём хозяйстве — эти нагрузки в народе называли «налогом на солнце» — «impuesto al sol».

Декрет является уже объявленной мерой, кроме этого правительство также решило устранить и некоторые другие барьеры, которые затрудняли или препятствовали осуществлению самопотребления электроэнергии в Испании.

Среди мер обозначены: упрощение бюрократических и технических процедур для установки аппаратуры и устранение обязательства, при котором выработка свыше 100 киловатт (кВт) должна регистрироваться в административном реестре объектов по производству электроэнергии; признание права на самопотребление, разделяемое одним или несколькими потребителями, что позволит использовать экономию за счет масштаба, а также право самостоятельно потреблять электроэнергию без всяких сборов.

В Испании объём электроэнергии, зарегистрированной на объектах самообслуживания, составляет 1,196 мегаватт (МВт), из которых 170 МВт соответствуют установкам возобновляемых источников энергии. В стране насчитывается едва более тысячи самопотребителей по сравнению с более чем одним миллионом таковых, существующих в Германии.

Возможные последствия тропического шторма Leslie для Канарских островов по-прежнему остаются неизвестными. Постоянные прогнозы, которые эксперты ежедневно подтверждают, говорят о том, что архипелаг находится в возможной зоне воздействия этого метеорологического явления.

Шторм перейдет в категорию урагана с этой среды и наверняка останется таким до пятницы, с ветрами более 120 км/час, а в субботу категория урагана предположительно снизится до уровня тропического шторма. Команда Aemet заверила, что «траектория шторма по отношению к понедельнику изменилась и приближается к Канарским островам, хотя придется подождать, чтобы узнать, что произойдет, когда шторм станет ураганом».

Исследователи из Universidad Complutense de Madrid изучают влияние употребления бананов с Канарских островов на предотвращения рака толстой кишки. Это происходит из-за высокого содержания в них растворимого волокна - пектина.

Основная цель исследования — обозначить роль, которую данное волокно играет в профилактике рака толстой кишки. Согласно пресс-релизу Asociación de Organizaciones de Productores de Plátano de Canarias (Asprocan) - одна из основных характеристик, которая отличает банан, выращенный на Канарских островах от других сортов, это именно высокое содержание пектина.

Банан Канарских островов содержит почти в два раза больше пектина, чем банан другого происхождения. Это обстоятельство, по словам профессора Antonio López, «может потенциально оказывать благоприятное воздействие на кишечник человека и, следовательно, играть важную роль в профилактике рака толстой кишки». Antonio López подчеркнул, что, согласно первым результатам, полученным в ходе исследования, «перспектива может быть очень многообещающей».

Вчера парламентская оппозиция единодушно поддержала гражданский призыв к правительству архипелага против неконтролируемого сброса сточных вод на Канарских островах.

Нынешний министр Política Territorial, Sostenibilidad y Seguridad, Nieves Lady Barreto (CC) заявила: «Канарские государственные деятели не придавали значения управлению санитарией и очисткой сточных вод на островах, по крайней мере с 1991 года, когда поступали первые предупреждения от Европейского союза».

Министр подчеркнула: «Я не собираюсь лгать, с 2007 года не было никакой переписи, мониторинга или контроля, для чего требуется время и деньги, всё это не будет готово ни завтра ни послезавтра». Министр «повинилась» не просто так, а после действительно серьёзной критики, в которой оппозиция вчера отразила социальное негодование, вызванное скандалом с микроводорослями и тем, что постоянно поступают данные о сбросах сточных вод, поскольку на том же Тенерифе в день сбрасывается в океан 57 миллионов литров необработанной воды.

В конце этого года правительство Испании обещает «конкретные действия» в отношении регулирования «alquiler turístico», о чем объявила министр промышленности, торговли и туризма Reyes Maroto.

Alquiler turístico вызывает негативную реакцию в ряде секторов, на которые напрямую или косвенно влияет. На прошлой неделе правительство предсказало изменения в «Ley de arrendamientos urbanos y la de propiedad horizontal» для решения проблемы жилищного бума этого типа, одной из принципиальных проблем, стоящих перед туристическим сектором.

Министр продемонстрировала свое намерение активно и решительно продвигать законопроект, чтобы Испания продолжала сохранять лидерство в секторе туризма. Один из рабочих вариантов заключается в том, что для того, чтобы иметь возможность посвятить жильё аренде туристского использования, требуется одобрение, по крайней мере, большинства в количестве трех пятых от всех владельцев.

Согласно прогнозу Государственного метеорологического агентства, Канарские острова с понедельника ожидает практически безоблачная погода.

На восточных островах архипелага ожидается усиление калимы. Температура будет держаться высокая - на уровне летних месяцев, особенно на восточных островах.

Ветер в основном ожидается с северо-восточного направления. На Tenerife и La Gomera сила волн ожидается уровня 3 - 4 , местами до 5 — на юго-восточном побережье Tenerife — до 5, с высотой волн от 1 до 3 метров.

На основании статистических данных Statistical Office of the European Union (Eurostat), определён самый туристический регион Европейского Союза. Таким регионом стали острова Канарского архипелага королевства Испании!

Аанализ производился на основе подсчётов количества времени, проведённого туристами в том или ином месте. На Канарских островах в отелях различного типа (за рамками анализа остался alquiler turistico), отдыхающие провели за год почти 103 миллиона ночей. На втором месте, с большим отрывом, находится ещё один регион Испании — Каталония, там туристы останавливались на 80 миллионов ночей год.

Ryanair отменила 64 рейса в Испании из-за забастовки экипажей: по словам профсоюзных источников, это эквивалентно 32 различным направлениям.

Количество отменённых в Испании рейсов составляет 40,5% от общего числа всех рейсов, отмененных во всей Европе по той же причине, поскольку Ryanair отменил в общей сложности 158 рейсов на европейской территории. В Испании аэропорты, наиболее пострадавшие от отмены в связи с забастовкой Ryanair TCP, находятся в Валенсийском сообществе — с 18 рейсами в или из самой Валенсии: Порту, Милан, Бергамо, Триест, Бари, Бристоль, Турин, Рим, Брюссель и Венеция. За ними следует аэропорт Пальмы, где Ryanair отменил 14 рейсов: из или в Гамбург, Берлин Тегель, Дюссельдорф, Дублин и Бремен.

В аэропорту Аликанте отменено 10 рейсов, из или в Кельн, Дюссельдорф, Берлин и Брюссель Шарлеруа. Отменены так же рейсы в Барселоне-Эль-Прат — ещё два, от или до Брюсселя, так же как в Малаге, на линии с Франкфуртом; Севилья — с Брюсселем Шарлеруа; Херес, с Франкфуртом; и аэропорты Тенерифе Юг, Сарагоса и Сантандер: три рейса с Брюсселем Шарлеруа.

Вступил в силу Специальный план (Peinca), направленный на защиту гражданских лиц и мониторинг рисков наводнений и других стихийных бедствий на Канарских островах.

В соответствии с планом специалисты выявили контрольный перечень зон на архипелаге, которым угрожает возможное наводнение. И хоть погодные ненастья на Канарских островах случаются очень редко, тем не менее от сильных ливней во время сезона дождей не застрахованы даже острова вечной весны. И когда это происходит, вследствие обильных осадков овраги, дренажные каналы и некоторые дороги в течение короткого периода времени превращаются в быстро движущиеся потоки воды, а иногда даже и оползни, которые уносят автомобили и разрушают дома. Поэтому правительство архипелага уделяет особое внимание предупреждению рисков наводнений, которое заключается в очистке русел и в укреплении оврагов и канав в течение летних месяцев.

Специалисты выявили на архипелаге несколько районов, где уровень возможного затопления превышает 40 пунктов (высокий риск). Таких мест на островах насчитывается в общей сложности 13, большинство из которых расположены в восточной части Гран-Канарии и включают Сан-Бартоломе-де-Тирахана, где риск чрезвычайно высок — 111 пунктов. В провинции Тенерифе находится только одна зона с серьезным коэффициентом риска – столица острова Санта-Крус-де-Тенерифе (75 пунктов). Также в списке значатся гористые зоны муниципалитета Адехе, однако со значительно меньшими показателями – 51 пункт.

Как объясняют специалисты, при оценке уровня риска наводнения учитывается множество нюансов, однако главными являются: геоморфная структура, которая подвержена природным и искусственным изменениям, а также особенности ландшафта, плотность почвы и горных пород. Ведь, в зависимости от этих факторов, в одном случае водные потоки из оврагов могут превратиться в опасные течения, стирающие все на своем пути, а в другом – овраг может играть роль открытой двери к океану и, наоборот, снизить риск затопления.

В дополнение к риску для местных жителей и их имущества, также на коэффициент риска влияют возможность нанесения ущерба окружающей среде и потери экономического характера (разрушение инфраструктуры).

Таким образом, основное направление деятельности экспертов в рамках плана Peinca заключается в подготовке карты риска по результатам проведенного анализа и в информировании властей муниципалитетов о том, как они должны действовать в случае обильных ливней, чтобы предотвратить затопление жилых районов и/или других важных объектов. В качестве превентивной меры особое внимание уделяется сохранению в зонах риска чистоты.

Мера по замене актуальной маркировки топлива будет реализована с 12 октября текущего года в 28 государствах-членах Европейского союза, странах ЕАОС (Исландия, Лихтенштейн и Норвегия), а также в Македонии, Сербии, Швейцарии и Турции.

Цель такого нововведения - обеспечить в Европе более широкий доступ к «альтернативным видам топлива». Дополнительно будет реализовано требование о том, чтобы как новые транспортные средства, так и пункты заправки отображали специальные ярлыки, которые позволят водителям выбирать подходящее топливо для своего транспортного средства.

Законодательство требует маркировки только для новых автомобилей, продаваемых в первый раз или зарегистрированных по состоянию на 12 октября 2018 года. Если вам нужны дополнительные рекомендации, рекомендуется обратиться к местному дистрибьютору. «Наклейки» состоят из уникальной формы идентификации для каждого типа топлива, в результате чего в общей сложности их имеется 13: от нефтепродуктов до биотоплива, природного газа, сжиженных нефтяных газов, водорода и его смеси.